jueves, 8 de diciembre de 2016
Rescate en las montañas del municipio Ayacucho
martes, 6 de diciembre de 2016
Deficiencia de unidades para la atención de emergencias en Rubio
"Solo una ambulancia está operativa para atender todo el municipio Junín”
Es tan lamentable la situación de los Bomberos de Rubio ante la falta de ambulancias que han tenido que recurrir al apoyo de vehículos particulares para concretar el traslado de algún paciente
ver artículo de Diario La Nación http://lanacionweb.com/sucesos/solo-una-ambulancia-esta-operativa-para-atender-todo-el-municipio-junin/
martes, 29 de noviembre de 2016
DOTACIÓN DE VEHÍCULO RUSTICO PARA EL CUERPO DE BOMBEROS DEL MUNICIPIO AYACUCHO
Este martes 29 de noviembre fue entregado un nuevo vehículo al cuerpo de bomberos del municipio Ayacucho tras gestiones realizadas a través del ministro del Poder Popular para Relaciones, Interiores, Justicia y Paz. -
Artículo de Daniela Gonzales Diario Los Andes.... ver enlace http://diariodelosandes.com/index.php?r=site/noticiasecundaria&id=35553
Artículo de Daniela Gonzales Diario Los Andes.... ver enlace http://diariodelosandes.com/index.php?r=site/noticiasecundaria&id=35553
miércoles, 23 de noviembre de 2016
Capacitación Técnica
Durante el fin de semana en el centro de formación del Cuerpo de Bomberos Mérida, ubicado en la estación #15 La Variante el Cabo Segundo José Maldonado (maquinista) adscrito al Cuerpo de Bomberos del municipio Ayacucho, participó en el curso sobre técnica en supresión de incendios, rescate y localización en estructuras incendiadas y estructuras colapsadas, en aras de obtener y actualizar conocimientos sobre los nuevos sistemas, técnicas, procedimientos, normas y protocolos, en materia bomberil, las cuales, fortalecerán el nivel profesional del talento humano del Cuerpo Bomberos de la zona norte del Táchira...
martes, 22 de noviembre de 2016
Hecho vial tipo colisión entre vehículos, Caliche-San Felix
Hecho ocurrido entre Caliche y San Felix Donde una unidad ambulancia de Protección Civil Panamericano impacto con una moto quitando le la vida de manera casi instantánea al joven Yonny Alexander Sanguino y lesionando al acompañante el joven Adrian Rosales de 26 años. Este ultimo presento fractura de tibia y peroné y poli traumatismo generalizado. En el sitio las unidades Alfa-007 y Logística -009 con 5 funcionarios Bomberiles. las victimas fueron trasladadas hasta el hospital Dr Ernesto Segundo Paolini
Hecho vial troncal 001 a la altura del Puente de Colorada
Hecho vial, tipo vuelco fuera de loa vía. Procedimiento atendido por el personal del Cuerpo de Bomberos del municipio Ayacucho, en las unidades incendio-rescate 003, ambulancia 007 donde una camioneta pickup ford se precipito por el puente dando como resultado un lesionado el cual responde al nombre de Yonaiker Cardenas de 13 años de edad, el cual era el conductor, donde se realizaron labores de rescate para extraer al asdolecente del vehículo volcado, el mismo presento traumatismo de cráneo encefálico severo y traumatismos en extremidades superiores e inferiores, trasladado por la comisión bomberil hasta el hospital de San Juan de Colón
Nuevamente la negligencia de empleados de una entidad bancaria causa accidentes
Artículo de Daniela Gonzales Diario Los Andes
http://www.diariodelosandes.com/index.php?r=site/noticiasecundaria&id=34275#titulo
http://www.diariodelosandes.com/index.php?r=site/noticiasecundaria&id=34275#titulo
Situación recurrente en temporada de lluvias
Artículo de Daniela Gonzales Diario Los Andes
http://www.diariodelosandes.com/index.php?r=site/noticiasecundaria&id=34295#titulo
http://www.diariodelosandes.com/index.php?r=site/noticiasecundaria&id=34295#titulo
Situación recurrente en temporada de lluvias
Artículo de Daniela Gonzales de Diario Los Andes,
http://www.diariodelosandes.com/index.php?r=site/noticiasecundaria&id=34295#titulo
http://www.diariodelosandes.com/index.php?r=site/noticiasecundaria&id=34295#titulo
Rescate de un Canino
Labor de rescate se realizó en el Sector Palma Paraíso, específicamente detrás del Hospital de Colón, donde el personal a bordo de la unidad logística 009, logro liberar sin mayores lesiones a un perrito de la calle,
fuente: Primera Comandancia del Cuerpo de Bomberos del Municipio Ayacucho
domingo, 30 de octubre de 2016
Apoyo Institucional
El personal del Cuerpo de Bomberos del municipio Ayacucho, participo junto con otros entes del Estado en el levantamiento de barricadas, las cuales, impedían el libre tránsito en el enlace de la autopista, tramo San Juan de Colón-San Pedro del Río, con la T-001, específicamente en el sector popularmente conocido como la guillotina; el personal a bordo de la U-003 realizo labores de sofocación y remoción de escombros y cauchos..
fuente: Primera Comandancia Cuerpo de Bomberos municipio Ayacucho
jueves, 20 de octubre de 2016
martes, 18 de octubre de 2016
lunes, 17 de octubre de 2016
Extermino de avispas Fernanda Hernández Acevedo
El día
13 de octubre de 2016 a las 18:00 se asiste a un exterminio de dos panales de
avistas que se encontraban dentro de las instalación educativa de la Unidad
Educativa Estadal Estado Mérida exponiendo en riesgo a la comunidad
estudiantil.
Desalojo ante un movimiento sísmico Fernanda Hernandez Acevedo
El día
13 de octubre de 2016 se asiste al desalojo convocado a nivel estadal, en la
Unidad Educativa Estadal Estado Mérida con una estructura de dos niveles del
Municipio Junín. A las 10:00 am se recibe aviso telefónico de la docente María López
la misma informa que se da inicio al desalojo en dicha institución. Se destacan
las unidades: A01/Ambulancia, 08/Combate y 15/Ambulancia al mando del la 1er/Tte.
(B). Fernanda Hernández en compañía de siete funcionarios, al llegar al sitio
se observa la ejecución del desalojo y la actuación de las brigadas que tiene
conformada la institución (desalojo, seguridad e información y primeros
auxilios) desplazándose a un lugar seguro (refugio). Así mismo los bomberos actúan
en apoyo a dichas brigadas atendió una población de 510 personas entre alumnos,
docentes, personal de apoyo y administrativo, el cual realizan simulación de
varios lesionados y son atendidos por los funcionarios presentes para
posteriormente ser trasladados hacia un centro asistencial. Realizando un
recorrido por todas las aulas de la institución verificando que no hayan
quedados personas sin desalojar. El tiempo de duración del simulacro fue de 4
minutos con 56 segundos y posteriormente se incorporan los estudiantes y
docentes a sus respectivas actividades académicas de forma ordenada y segura.
PROCEDIMIENTO DIURNO
Accidente de tránsito en la Carretera Nacional vía Elorza, Distrito Especial Alto Apure antes de la Alcabala el Molino donde se atendieron dos (02) lesionados, uno (01) con traumatismo generalizado y otro lesionado con fractura abierta en el miembro inferior izquierdo tercio distal tibia y peroné.
José Cuevas.
Tramo II-2016
Licenciatura Ciencias del Fuego.
domingo, 16 de octubre de 2016
RECUPERACIÓN DE CADÁVER DE MINERO
El personal bomberil de Cuerpo de Bomberos municipio Ayacucho realizo recuperación de cadáver en una zona boscosa a dos kilómetros montaña adentro del viaducto La San Juana tramo autopista San Juan de Colon - San Pedro, parroquia San Pedro del Río, El occiso realizaba labores de explotación en una mina clandestina del sector, en el sitio actuaron las comisiones de las unidades incendio-rescate 003, ambulancia 007 y logística 009
En horas de la noche de ayer 12 de octubre un hombre falleció tras ser víctima de un desprendimiento de tierra que se produjo en una mina clandestina de San Juan de Colón, municipio Ayacucho del estado Táchira.
El hecho ocurrió en el viaducto de la San Juana, ubicado en la autopista con tramo Colón – Lobatera, el minero se encontraba junto a tres compañeros y este fue tapiado por un alud de tierra, ocasionándole la muerte instantáneamente.
El fallecido se encontraba sin documentación, portaba un pequeño morral azul, un espejo y unas pastillas. “Al parecer tendría como unos 40 años de edad pero no tenemos datos de él” comentaron funcionarios del cuerpo bomberil.
Desde hace más de un año un grupo de mineros trabaja en la mina clandestina, para el momento del incidente ya habían recolectado dos sacos llenos de bronce, aluminio y cobre, según información suministrada por los testigos.
Tras la muerte del hombre se descubrió la mina Muchos colonenses tienen desconocimiento de la existencia de la mina. “Nosotros nos acabamos de enterar que existe una mina para ese lado de la autopista de Colón, nos acabaron de informar que hay un grupo de hombres de familia que trabaja calladamente en el sitio” acotaron los bomberos.A unos treinta minutos del viaducto de la San Juana se encuentra la mina, los funcionarios aseguraron que hace muchos debió ser un Daniela González.-
En horas de la noche de ayer 12 de octubre un hombre falleció tras ser víctima de un desprendimiento de tierra que se produjo en una mina clandestina de San Juan de Colón, municipio Ayacucho del estado Táchira.
El hecho ocurrió en el viaducto de la San Juana, ubicado en la autopista con tramo Colón – Lobatera, el minero se encontraba junto a tres compañeros y este fue tapiado por un alud de tierra, ocasionándole la muerte instantáneamente.
El fallecido se encontraba sin documentación, portaba un pequeño morral azul, un espejo y unas pastillas. “Al parecer tendría como unos 40 años de edad pero no tenemos datos de él” comentaron funcionarios del cuerpo bomberil.
Desde hace más de un año un grupo de mineros trabaja en la mina clandestina, para el momento del incidente ya habían recolectado dos sacos llenos de bronce, aluminio y cobre, según información suministrada por los testigos.
Tras la muerte del hombre se descubrió la mina Muchos colonenses tienen desconocimiento de la existencia de la mina. “Nosotros nos acabamos de enterar que existe una mina para ese lado de la autopista de Colón, nos acabaron de informar que hay un grupo de hombres de familia que trabaja calladamente en el sitio” acotaron los bomberos.A unos treinta minutos del viaducto de la San Juana se encuentra la mina, los funcionarios aseguraron que hace muchos debió ser un botadero de basura. “Hay muchos residuos de basura, creemos que pudo haber sido un vertedero y al pasar los años la tierra tapó todo es por eso que están sacando metales y muchas cosas antiguas del lugar” aclararon. Tras las excavaciones que han venido haciendo los mineros el terreno se encuentra inestable y peligroso, en momentos inesperados se desprenden grandes pedazos de tierra, colocando en peligro la vida de los que se encuentren en el lugar. “Han excavado y han dejado huecos de hasta metro y medio en las bases de la mina, esto hace que se desprenda la parte alta de la mina y ocurran accidentes” culminaron los funcionarios. de basura. “Hay muchos residuos de basura, creemos que pudo haber sido un vertedero y al pasar los años la tierra tapó todo es por eso que están sacando metales y muchas cosas antiguas del lugar” aclararon. Tras las excavaciones que han venido haciendo los mineros el terreno se encuentra inestable y peligroso, en momentos inesperados se desprenden grandes pedazos de tierra, colocando en peligro la vida de los que se encuentren en el lugar. “Han excavado y han dejado huecos de hasta metro y medio en las bases de la mina, esto hace que se desprenda la parte alta de la mina y ocurran accidentes” culminaron los funcionarios.
INFORMACIÓN SUBIDA POR LA LIC. CIENCIAS DEL FUEGO II-2016
sábado, 15 de octubre de 2016
¿Qué me inspiró ser bombero?
Aún no conozco el motivo
por el cual pertenezco a esta prestigiosa institución y noble profesión, lo
único que puedo decir que es un sentimiento que nace, que me inspira que me
satisface en ocasiones difícil de explicar, aunque sacando mis propias
conclusiones llego a pensar que está en mis genes sabiendo que a ciencia cierta
aún no se determina que haya un matiz en la cadena genética, pero soy parte de
una tercera generación de bomberos.
El hermano mayor de mi abuelo. Coronel (F) Justo pastor Daza Porras integro la
primera guardia permanente de bomberos de San Cristóbal y segundo comandante de
esta institución, posteriormente se alista otro hermano más Coronel (J) Rodrigo Daza porras y luego mi
querido abuelo Mayor (F) Bernardo
daza porras el cual no logro ser comandante de esta institución como sus dos
hermanos pero llego a ocupar el cargo de Inspector general de los servicios. Y
así se suma una de sus hijas Nancy Marlene Daza Pérez quien es mi madre y es
sus pocos años de permanencia en los bomberos conoce así al hoy en día Teniente
Coronel (J) Andrés Eloy Duran, mi
Padre, creciendo así en este caluroso ambiente Bomberil, sintiendo sus
ausencias, falta de tiempo e incluso sus cariños y afectos, su no permanencia
en cumpleaños, compartir familiares, noches buenas, fines de año pero aun así
enamorado de los camiones rojos con sus luces sirenas y campanas, no es hasta
mis 8 años de edad que empiezo a entender la pasión que me inspira a tener unos
de mis primeros sueños SER BOMBERO, ingresando a las filas de la brigada
juvenil e infantil del cuerpo de bomberos del municipio san Cristóbal, el 8 de
Enero de 1994, en donde logro apreciar a otros niños y niñas de mi edad e
incluso mayores que yo, pero todos con ese sueño, era tan esperado cada sábado
para mí que no veía otros días más.
Desde esa fecha empieza mi formación e instrucción como
un futuro bombero, con el pasar de los años entre mi niñez y adolescencia el
entrenamiento en primeros auxilios me motivan aún más las ganas de ayudar al
prójimo, la disciplina y el régimen premilitar me ayudan a maduran y a tener
responsabilidades, con tan corta edad. Y así se van sumando más capacitaciones
en materia Bomberil como el rescate el combate de incendios con experiencias
únicas, empezando así a los 16 años de edad a ver la realidad ya que empecé a
prestar servicio con guardias diurnas y nocturnas los fines de semana sábados y domingos y así
saliendo atender emergencias en las unidades ambulancias y de rescate,
recordando y escribiendo estas cortas líneas me embarga un sin número de
emociones, y de igual manera tristezas porque en esta profesión aparte de
sentir satisfacción por solventar necesidades o ayudar a prolongar la vida,
también se tiene impotencia de no lograr ayudar al prójimo en algunas
situaciones peligrosas e incluso no poder llegar a tiempo ni lograr salvar una
vida…
Y recordando así a todos
mis superiores que me fueron formando y enseñando poco a poco aquellas
técnicas, maniobras, y experiencias para así ir haciendo mayor énfasis en
llegar a cumplir mi sueño.
“La Disciplina Tarde que Temprano Vencerá la Inteligencia” Jokoi kenyi.
Cabo/1ro.(B): T.S.U Johan Duran Daza
SIMULACRO POR EL DÍA NACIONAL PARA LA REDUCCION DE RIESGOS.
Un simulacro se llevó a efecto en las
Instalaciones de la Policlínica Táchira por parte del Cuerpo de Bomberos de San
Cristóbal con una unidad de combate de incendios y una de rescate con 15
efectivos, también junto con Protección civil del Municipio San Cristóbal con
cerca de 20 funcionarios. Hoy se celebraba casualmente el Día Nacional para la
reducción de Riesgos.
Estos simulacros se están llevando a
cabo en varias partes del País con motivo de la Semana de la Prevención siendo
el Tercer Simulacro de Evacuación Ante Catástrofe Naturales 2016 y donde
participan varios entes relacionados con el servicio de prevención a nivel
nacional como Bomberos, Protección Civil Estatales y Municipales, Guardia
Nacional Bolivariana, Policía Nacional Bolivariana, Policías Municipales y
Estatales.
Por parte de bomberos estuvo coordinado
por el Mayor (B) Yerson Enrique García Rosales Jefe del Área de Capacitación y
Tecnología Bomberil y el Capitán (B) Juan Caicedo Jefe de Operaciones
AUTORES: CASTILLO LISSETH
OSCAR MORILLO
jueves, 13 de octubre de 2016
Brigada Juvenil e Infantil del Cuerpo de Bomberos de San Cristobal
Practica de Operaciones Básicas contra Incendios
Como parte de nuestra institución, las brigadas juveniles e infantiles también juegan un papel importante en el progreso de nuestra profesión.
Cabo 1ro.
TSU Wilmer Osorio
martes, 11 de octubre de 2016
Tres lesionados en colision entre carro y moto en la carrera 18 con calle 9
Esta mañana al salir de casa me avisan de un accidente de transito en la
carrera 18 con calle 9, procedo a solicitar una ambulancia y ayudo a
salir a una joven la cual viajaba como acompañante y estaba aprisionada
por el vehículo y la reja de la casa mientras trata de calmar al
conductor de la moto placas AD3A355 Bera 200 color blanco el cual
impacta con una camioneta Chevrolet Chevy 500 perteneciente a una
empresa farmacéutica el cual era conducido por el Sr. Paulo Sanchez y
donde resulto con una cortada en su mano derecha, procede el personal de
la 30 a atender a los lesionados que presentaban aporreos
generalizados y escoriaciones en diversas partes del cuerpo siendo
trasladados por la Unidad 30 al mando del Distinguido (B) Víctor Contreras Villanueva (Sargento Primero (B) Jorge Ramón Ramírez)
ORIGEN DE LOS BOMBEROS
REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA
MINISTERIO
DEL PODER POPULAR PARA LA EDUCACIÓN UNIVERSITARIA
UNIVERSIDAD
NACIONAL EXPERIMENTAL DE LA SEGURIDAD
SAN
CRISTÓBAL – ESTADO TÁCHIRA.
ORIGEN
DE LOS BOMBEROS
Autores:
Wilmer
D. Osorio E.
Javier
A. Galvis O
Johan
G. Duran D.
Lic. Ciencias
del Fuego
Tramo 2-2016
San Cristóbal, Septiembre
2016
ORIGEN
DE LOS BOMBEROS EN EL MUNDO
La historia de los cuerpos de
bomberos tiene su inicio muy en lo profundo de la historia de la humanidad, ya
que tenemos la certeza que el descuido nació en el hombre antes que la idea de
frotar pedernales para hacer fuego con que cocinar sus alimentos y brindar
calor en los fríos días invernales.
El
fuego que una vez producido, y debidamente controlado, era el amigo más fiel
del hombre, se volvía un peligroso enemigo.
En
la misma forma que la naturaleza le enseño al hombre que era el fuego, y los
daños que podía ocasionar, le enseño también como extinguirlo. Así el hombre de
la prehistoria vio como el agua que caía de la lluvia apagaba el fuego
ocasionado por el rayo o el volcán, y así, a lo largo del tiempo y a lo ancho
del mundo, el agua siempre ha sido el principal medio de extinguir incendios.
La
historia de los cuerpos de bomberos debidamente organizados se remota a los
tiempos en que las antiguas ciudades de Grecia y Roma estaban en el apogeo.
Varios
siglos antes de la era cristiana lentamente estas organizaciones fueron
desarrollándose, mejorándose en cuanto a organización, técnica y equipo se
refiere, alcanzando un alto grado de eficiencia durante el primer siglo después
de Cristo en la ciudad de Roma para esta época de Metrópoli romana tenía un
cuerpo de bomberos que contaba con cerca de siete mil efectivos, que luchaban
contra las llamas, usando métodos científicos y relativamente muy eficientes.
No
se conoció ningún aparato para combatir incendios que no sea el cubo de cuero.
En el año 440 A.C. y aunque por poco tiempo, se uso un aparato hecho de los
intestinos y el estomago de los Bueyes. Los intestinos eran usados en forma de
mangueras mientras el estomago o saco de loma, servía de tanque o recipiente
para el almacenamiento del agua.
Al
operarse tan rustico sistema se llenaba de agua el saco y se llevaba al lugar
del siniestro; los intestinos se estiraban hasta alcanzar el edificio en
llamas, y varios hombres hacían presión sobre el saco, obligando el agua a
pasar a través de las mangueras hasta el fuego este método no parece haber dado
buenos resultados, ya que en toda la historia no se vuelve a mencionar.
Revisando
la historia, encontramos que el primer cuerpo de bomberos, cuya organización le
acredita para llamarse como tal, funciono en Roma durante el primer siglo A.C.
fue organizado en el año 22 A.C. por el emperador Augusto cesar y se componía
de seiscientos esclavos a los que llamaban “Vigiles”. Este sistema de “esclavos
bomberos” funciono hasta seis años después de Cristo, cuando Augusto reorganizo
el cuerpo de bomberos, creando un departamento u organización, mejor entrenado
y organizado. Esta organización rindió espléndidos servicios hasta la caída del
imperio Romano 476D.C.
La
nueva organización creada por el emperador Augusto estaba compuesta por 10.000
bomberos (esclavos libertados o ciudadanos), con equipo adecuado y suficiente. Aunque
se seguían llamando vigiles eran miembros de una organización semi-militar, con
divisiones y sub divisiones similares a aquellos del ejercito romano, estando
cada división a cargo de una demarcación o zona especifica. Este cuerpo de
bomberos estaba, dividido en diez cohortes urbanas, aunque una de estas también
controlaba y era responsable de la seguridad de dos distritos semi urbanos, en
los que la ciudad estaba dividida, primeramente los cuarteles fueron establecidos
en residencias privadas, pero más tarde fueron dotados de edificios propios que
podían describirse como palaciego, cada cohorte tenía dos bombas contra
incendios llamadas “Siphona”, escaleras, escobas de metal, picotas, mallas,
palas y otros.
Equipos
de salvamento y protección de la propiedad se llevaba a cabo cubriendo la misma
con mantas, llamadas “formiones”, siendo impermeables, evitaban que el agua las
damnificara. También contaban con machas, conocidas en aquella época con el
nombre de cantones. Las escaleras se conocían como “Scalae”. Otro equipo ya en
uso para esta época, era el arpón, conocido como “perticae” y el “amae”, que
eran cubos hechos de sogas fuertemente tejidas y entrelazadas.
El
personal del cuerpo de bomberos organizado por el emperador Augusto Cesar tenia
distintos rangos jerárquicos, incluyendo un prefecto, un sub prefecto, diez
tribunos, cien centuriones, cien “vexillarii” (hombres encargados de
transportar herramientas), y un número indeterminado de bomberos de distintas
clasificaciones, denominados “aquarii”(hombres que llevaban el agua de un lugar
a otro), “siphonarii”, un “uncunarii” y “falcarii”,
sus clasificaciones indicaban el trabajo que realizaban en la escena del
incendio.
El
prefecto tenía el comando de todo el cuerpo, tal y como ocurre hoy en día con
el jefe por lo general era seleccionado por el emperador los demás rangos
correspondían a los jefes de zona, capitanes, tenientes, sargentos y cabos de
los modernos cuerpos de bomberos. Los siphonarii estaban a cargo del manejo de
las máquinas y los pisteros, mientras los aquarii eran los bomberos a cargo de
suplir el agua a la siphona.
Los
bomberos Romanos recibían paga y una pensión al retirarse después de haber
servido por 26 años. El prefecto tenia poderes de juez para juzgar cualquier
asunto relacionado con los fuegos, si alguien obstruía el libre tránsito del
equipo, el prefecto podía ordenar su arresto y celebrarle juicio,
inmediatamente un numero de azotes era castigo corriente en estos casos,
dependiendo el número de estos, de la intensidad y magnitud del incendio los
bomberos eran una combinación de bomberos y policías, y llevaban rótense y
macanas con las que castigaban a los que entorpecieran sus labores.
BOMBEROS EN VENEZUELA
Esta
idea nace desde el General Cipriano Castro, cuando conoce la historia de los
bomberos de Panamá (fundado en 1887) siente la necesidad de instalar bomberos
en caracas. En 1902, planteó el proyecto Bomberil y lo redacta, pero para esa
época fue difícil, recordamos la invasión de las potencias extranjeras y quedó
engavetado, luego su enfermedad, su viaje a Alemania y la traición de su gran
compadre “amigo”. Los incendios en caracas eran tragedias que aumentaban,
tenían mucho trabajo, los voluntarios y los hombres del aseo urbano capitalino.
En 1928 le plantearon la idea de crear el cuerpo de bomberos en el Distrito
Federal, y el Presidente Juan Vicente Gómez, lo considero PELIGROSO y lo vetó,
en forma ignorante y ruda, no creía en nada, ni en nadie y prohibió, hasta los
comentarios, porque sus allegados y adulantes le hablaban, de la antigua idea
de Castro.
En
Venezuela. Transcurría la década de los años 20 y Caracas se desenvolvía
pacíficamente. Sus habitantes se recogían a tempranas horas de la noche. Pero
muchas veces la quietud de los días y las noches se interrumpía con el sonar de
las campanas de las iglesias, avisando que un incendio se había producido en la
vecindad y amenazaba con propagarse, muchas de las veces sin poder hacer nada
al respecto por la falta de una acción organizada que arremetiera contra el
fuego que consumía todo lo que consiguiera a su paso, arrojando fuertes
pérdidas. Cuando se originaba un incendio, cosa frecuente, el método usado era
trasladar al sitio un viejo carro cisterna llamado La Benemérita, del cual
bajaban un recipiente o tonel grande, con un pitón y una rustica goma adaptada
y llenándolo pacientemente con baldes de agua, mientras dos personas subiendo y
bajando un balancín lanzaban agua a baja presión. Cursiva Las llamadas de
emergencia se hacían directamente a la policía, donde se guardaban las
cisternas y el personal que salía a combatir el incendio eran civiles y agentes
del orden público. Con el crecimiento de los pueblos y ciudades, se va
presentando también el peligro de las calamidades y tragedias públicas:
incendios, derrumbes, inundaciones, temblores, etc. Es por esto que surge la
necesidad de crear el Cuerpo de Bomberos para enfrentar esas emergencias,
disminuyendo las secuelas negativas que dejan en el seno de la población. En
las principales ciudades del país se han organizado, a tal efecto, las
instituciones bomberiles, que día a día prestan invalorables servicios a la
colectividad.
Fue
el 24 de febrero de 1936, cuando se crea la Junta Organizadora, compenetrándose
con las necesidades de la comunidad. El Gobierno del General López Contreras
emitió una Resolución por la cual se creaba una Comisión de Estudios que se
encargara de organizar una institución bomberil, siendo su Primer Comandante el
Sr. Enrique Paris Ambard. Esta Junta estuvo integrada por los Señores Carlos
Anglade, R. Chirinos, Eliodoro Ocanto y el mismo E. Paris Ambard. Realizados
los primeros estudios, fue invitado por el Gobierno del Distrito Federal, para
visitar a caracas, el Comandante Primer Jefe del Cuerpo de Bomberos de Panamá,
Coronel Juan Antonio Guizado, la invitación fue aceptada y así se tuvo la
ventaja de una cooperación técnica. La Comisión de Estudios preparo una
organización definitiva del Cuerpo de Bomberos de Caracas. Creyó conveniente el
Gobierno del Distrito Federal enviar a Panamá a una persona que se encargara de
estudiar la organización del Cuerpo de Bomberos de esa localidad y comisiono al
Sr. Enrique Paris Ambard, quien a su regreso trajo un vasto material para la
organización de la institución bomberil local, también tramito lo conducente
para la venida de un Oficial de Panamá a fin de que ejerciera el cargo de
Instructor General. El instructor que llego a Caracas fue el Sub-Teniente
Roberto Martínez León, quien estuvo ocho meses ofreciendo magníficos resultados
sobre las técnicas de combate de incendios, tácticas, recursos materiales,
planificación y otros conocimientos sobre la ciencia o arte de Bomberos. Fue
emplazado por el Capitán Rufino Loscher Blanco, quien fue contratado hasta
fines de 1948. El Cuerpo de Bomberos de Caracas tiene como misión primordial,
responder por la seguridad de las vidas y los bienes de la población de la
jurisdicción, en casos de las calamidades como las ya mencionadas.
Fue creado el 5 de julio de 1937,
feliz coincidencia de que su fundación fuese un Aniversario de la Firma del
Acta que declaro nuestra Independencia. La primera guardia permanente fue
inaugurada el 1ro. de Mayo de 1937, con una dotación de 37 hombres y 5 carros
bombas, en esa oportunidad fue nombrado Comandante el Sr. Enrique Paris Ambard.
Entre otros, han sido Comandantes del Cuerpo de Bomberos de Caracas: Carlos
Anglade, Carlos Basalo Rodríguez, Ernesto López, Capitán Evencio Pulgar,
Coronel Victoriano Jordan Petit, Teniente Coronel Humberto Ovalles, Teniente
Coronel José Octavio González, Coronel Publio Alvarado Ruiz y el Coronel Ángel
Ramón Freytes. El carro bomba Broakway (Modelo 1936) fue el pionero fundador
del Cuerpo de Bomberos de caracas, estuvo prestando sus servicios en forma
ininterrumpida hasta 1958, en la actualidad se encuentra mecánicamente en
buenas condiciones y en exhibición en el Museo del Transporte. Por sus
meritorias intervenciones, ha salvado numerosas vidas y bienes materiales.
Larga es la lista de los integrantes que a través de los años han ofrendado sus
vidas al servicio de esa causa tan noble y desinteresada.
ORIGEN DEL CUERPO DE BOMBEROS DEL
MUNICIPIO SAN CRISTÓBAL
El 23 de septiembre de 1952 se
reunió la cámara del consejo municipal, para discutir el proyecto de la
formación de un cuerpo de bomberos para la ciudad de San Cristóbal. En dicha
reunión se acordó comprar un carro bomba, que costó la suma de cuarenta y ocho
mil Bs. Así se procedió a elevar una petición al cuerpo de bomberos de caracas,
solicitando un instructor y director para llevar a cabo dicho proyecto,
llegando este a san Cristóbal el día 2 de noviembre del mismo año estando el
carro bomba listo para esta fecha. En ese mismo año llega el sargento ayudante
(B) Baltazar Augusto Echeverría con no menos de 32 años de edad, las
autoridades regionales de la Gobernación
del Estado Táchira, asignan un viejo galpón del garaje del Estado sitio donde
había funcionado el centenario matadero Municipal de la ciudad.
El
28 de noviembre de 1952 se funda el cuerpo de bomberos de San Cristóbal. Se oyó
por primera vez la sirena de bomberos. Conociendo así la primera sede del cuerpo de bomberos. El día
primero de abril de 1953 se conoce la primera guardia permanente integrada por
6 bomberos su comandante y una unidad.
El 6 de Diciembre de 1954, se
inauguró formalmente el primer cuartel de bomberos de san Cristóbal en la
carrera 2 con calles 7 y 9 de la Ermita y desocupan el galpón vecino, hoy en
día funciona la estación Nº 01 y lleva con honra de agradecimiento total, el
nombre, del sargento ayudante, Baltazar Augusto Echeverría, Pionero en el
Estado Táchira.
En el año de 1973, 2 de noviembre
es inaugurado el nuevo cuartel por el
mismo presidente de la República para ese entonces Rafael Caldera. Llamado
Cnel. (F) Justo Pastor Daza Porras, en la avenida 19 de abril diagonal al
obelisco de la colonia Italiana, entrada del barrio Libertador.
La ciudad sigue ampliándose de allí
se amplia y el sector de la concordia crece su población y comercio, rescatando
así un local donde hoy funciona la estación Nº 02 Dtgdo. (F) José Luis
Buitrago. En la salida del terminal de pasajeros.
San Cristóbal se ampliaba
igualmente por el sector de pueblo nuevo y surge la idea de la UNET, para los
años 1984, de construir una estación Bomberil, la universidad del Táchira dona
los terrenos y es así que en septiembre de 1986 se inaugura la estación Nº 03
Mayor(F) Bernardo Daza Porras.
REFERENCIAS
·
Revista
de los 50 años del cuerpo de bomberos del municipio San Cristóbal Año 2002
·
Trabajo
origen de los bomberos diciembre 2004
·
viernes, 7 de octubre de 2016
EMERGENCIA CON MATERIALES PELIGROSOS
Emergencia suscitada el 11 de diciembre del 2012 en la Troncal 001 a la altura del sector La Blanca, parroquia Rivas Berti del municipio Ayacucho, donde una gandola contentiva de polipropileno se incendio, en sitio se hicieron presentes comisiones del Cuerpo de Bomberos del municipio Ayacucho y García de Hevia, aún con la limitantes de equipos de protección personal, protección respiratoria, material para el manejo de este producto quedo demostrado la valentía, entereza, y disposición del cumplir con el deber de los funcionarios que participaron en el control y sofocación de las llamas, las cuales alcanzaron altura de unos 15 metros y temperaturas superiores a los 300°C
Autor: Lcdo. Distinguido Héctor Medina
Fuente: Primera Comanadancia Cuerpo de Bomberos del Municipio
ATENCIÓN DE EMERGENCIAS EN EL MUNICIPIO AYACUCHO A CAUSA DE LAS LLUVIAS
El 22 de septiembre del presenta año en horas de la tarde se precipitaron 2 árboles en la Trocal 001 a la altura del sector La Blanca, parroquia Rivas Berti del municipio Ayacucho, donde uno de dichos árboles cayo sobre de una camioneta de pasajeros de la linea Expresos Ayacucho control 08 . afortunadamente sin causar lesiones ocupantes de la unidad de transporte . Arribaron al sitio las unidades , Incendio-Rescate 003, Ambulancia 007 y Logística-009 con 06 funcionarios al mando del Teniente Hugo Betancourt,En el sitio se realizaron labores de tala, remoción y despeje de la vía.
Autor: Lcdo. Distinguido Héctor Medina
Fuente: Primera Comandancia Cuerpo de Bomberos municipio Ayacucho
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